Naufrágio do Dunraven

Qual é a história do Dunraven, vapor a vela de 1872?

O Dunraven foi lançado em 14 de dezembro de 1872 em Newcastle upon Tyne, no estaleiro C. Mitchell and Co., para o armador W. Milburn. Com pouco mais de 80 metros, ele andava a vela e a vapor e foi projetado para a linha entre a Grã-Bretanha e Bombaim. Em janeiro de 1876, deixou Liverpool carregado de aço e madeira; em Bombaim, a carga foi vendida e substituída por especiarias, algodão e musselina para a viagem de volta.

Como o Dunraven afundou em 25 de abril de 1876?

Em 25 de abril de 1876, o navio chegou às proximidades do canal de Suez. O capitão Care e seus vinte e cinco homens achavam que estavam mais acima no golfo do que realmente estavam: o Dunraven se encravou no recife, ao sul de Beacon Rock, na face externa de Sha'ab Mahmoud. A tripulação lutou catorze horas para soltá-lo; quando o casco finalmente deslizou do recife, perdeu o equilíbrio, virou e afundou a 25 metros. Os marinheiros, nos botes, foram recolhidos por pescadores. O inquérito do Board of Trade concluiu pela negligência do capitão, que teve a licença suspensa por um ano.

Quem reencontrou o naufrágio do Dunraven em 1977?

Os pescadores conheciam o naufrágio havia gerações, porque suas redes se prendiam nele. Ele só foi redescoberto para o mergulho em 1977, por mergulhadores de Sharm el-Sheikh, entre eles Howard Rosenstein, que dirigia então o centro Red Sea Divers. Nos primeiros anos, as teorias correram soltas: chegou-se a dizer que era um navio da Primeira Guerra Mundial a serviço de Lawrence da Arábia, até que um pedaço de porcelana com o nome SS Dunraven pôs todo mundo de acordo. Já a lenda de uma briga entre um capitão bêbado e sua mulher nunca foi confirmada.

Como é o mergulho no Dunraven?

O casco jaz de cabeça para baixo, bastante desmantelado, mas três grandes aberturas permitem entrar e atravessar o naufrágio de ponta a ponta. A descida segue pelo cabo da poita até a popa, a 30 metros, onde a hélice e o leme continuam no lugar, e depois se sobe em direção à proa por dentro, entre as duas grandes caldeiras e um monte de ferragens caídas, numa nuvem de peixes-vidro. A saída é pelo lado do recife, por volta de 18 metros, e o fim do mergulho, no alto do recife de Sha'ab Mahmoud, tão rico que a parada de segurança ali vale um mergulho por si só. Graças à pouca profundidade, o naufrágio é um dos mais piscosos do norte: garoupas, xaréus, peixes-escorpião e peixes-crocodilo ficam ao redor das aberturas do casco.